大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于福特金牛座为什么销量少，2002年福特金牛座销量这个很多人还不知道，现在让我们一块儿来看看吧！
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自金牛座引入国内以来，其在销量上的表现可谓是十分平平，甚至还不如自家小弟蒙迪欧卖的多，作为一款22万多起售的美系中型车，这样的结果确实让人意想不到，这中间纠结发生了什么，能让在欧美畅销的金牛座“水土不服”呢？
外观·商务风格过重
在车头部分来看，金牛座一直以成熟稳重的商务派头面向消费者，虽然在历经中期改款的新车型上市，可车头“鱼鳞”式的进气格栅也是透露着浓浓的商务风格，这与年轻消费者群体喜爱的运动风似乎相向而行。
车身侧面，一道笔直的腰线从前大灯开始，一直贯穿至燃油加注口区域，在车窗边缘和车门下方加入了镀铬饰条点缀，修长的车身搭配着五辐式轮圈的使用，为整车增添了些许年轻活力。
车身尺寸方面，金牛座的长宽高分别为5018*1884*1506mm，2949mm的轴距在中型车也是比较优秀的尺寸，对于一般家庭或者商务用途的用车需求，在乘坐空间上自然是没有问题的。
车尾采用的是与前大灯组一直的矩阵式排列后尾灯，在点亮时极具品牌辨识度，在左右两侧后尾灯之间加入了镀铬饰条，搭配车尾下方尺寸巨大的双边共双出排气布局，进一步彰显出美系车的粗狂风格。
外观方面，金牛座与近来主流的年轻运动化风格相背而驰，而年轻消费者群体对这种偏向商务风格的造型并没有太多兴趣，再加上国内奥迪A6L在商务车中的地位根深蒂固，这款风格粗狂的美系商务车比起奥迪A6L倒是逊色了不少。
内饰·设计较为陈旧
内饰方面，进入到车内最引人注目的是那块竖置的12.8英寸中控屏幕，家族四辐式方向盘也是颇具商务风，而且金牛座使用的旋钮换挡机构更显档次高，搭配着车内木纹材质和精密缝线的使用，整车内饰给人一种简约的豪华感，但是同样也透露出陈旧的设计感。
虽然金牛座没有使用全液晶仪表盘，但是这块竖置的12.8英寸中控屏幕，就算是放到当下也是丝毫不落伍，基础的GPS导航、道路呼叫救援、蓝牙、车联网和语音识别系统都进行了配备，虽然不知道时下流行的CarPlay和CarLife，但综合而言在科技配置上的表现还是挺不错的。
在顶配车型中，金牛座还配备有360度全景影像和自动泊车，这两项功能对于这款车身长度超过5米的车，在停车或倒车时有着很重要的辅助作用。
动力分析
动力方面，金牛座搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配的是245牛·米。
金牛座在动力上的表现还是很不错的，除了与宝马3系或捷豹XEL等这类主打运动性能的中型车相比之下有些逊色，与一般的中型车相比动力确实是个很出色的表现。
底盘分析
底盘方面，金牛座采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，在中型车市场中这套底盘出现在很多主流车型中，这让消费者在乘坐舒适性上有着很好的体验感。
金牛座在底盘调校上也是秉承着稳重舒适的路线，在实际道路测试连续多次转向，会让车辆的操控性有所降低，这方面与主打操控的宝马3系确实有着很大的差距，不过对于一般家庭或商务用车的需求，自然是不会出现激烈驾驶这样的状况。
车辆配置
配置方面，作为指导售价22.89万元的入门版车型，其标配有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达和自动驻车等安全辅助配置，在安全性上的表现可圈可点，不愧是一辆主打商务的车型。
除了安全配置外，如可开启全景天窗、无钥匙进入、一键启动、远程启动、方向盘换挡、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、12.8英寸中控屏幕、LED光源大灯、自动头灯、氛围灯、后座出风口、温度分区控制等实用性配置也都一应俱全，金牛座在安全性配置和实用性配置都比较丰富，与同级别车型并没有落下什么。
全文总结
读完文章我们可以发现，金牛座在动力与配置上的表现都不错，只是在车身外观和内饰方面有些欠缺。在动力方面，越来越多的中型车开始向高性能的方向前进，而且金牛座在配置上在同级别车型中也不占什么优势，再加上陈旧的内饰设计和偏向于商务的外观，这让本来在国内市场就没有根基可言的金牛座，其销量如同陷入沼泽地一般只下不上，这也是在预料之中了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在聊福特金牛座之前我们先来看一组数据，在今年的5月份，这款车型的销量只有1000台，而比较高的销量也只是出现在3月份和4月份，销量达到了4000台，这样的成绩表现其实并不算很好，而在整个2018年它的销量也仅仅只有8300台，这样一台定位于行政豪华级别的轿车，它的售价区间为23.48万到29.98万元，近来最低配车型的终端售价已经跌破到了18万元，但是销量为何依然不好呢？
1.定位比较尴尬
说实话，以近来金牛座的市场终端优惠幅度来看，它的性价比表现真的非常的不错，车身长度接近于5米（车长4996毫米），轴距2949毫米，这样的切身尺寸其实是一个越级的表现，尽管它的费用和近来在说的，丰田凯美瑞或者是本田雅阁以及别克君越都是差不多的，但是要知道这款车型当年上市的时候定位是和奥迪A6L以及宝马5系争夺市场的，但是因为这款车型的定位比较尴尬，很多的消费者并不认同这款车型它有着豪华品牌的水准也就是说金牛座的档次有点低。
2.竞品车型牢牢占据市场
福特金牛座这款车型是在2015年在国内上市销售的，当时这款车型的定位也是一台商务行政级的轿车，当时上市的时候，这款车型的定位还是非常高的，但是因为销量不行，转而把直接的竞争对手又瞄向了别克君越以及丰田皇冠这些车型，而最为比较尴尬的是，别克君越丰田皇冠以及大众帕萨特这些车型在国内上市时间非常长了，有了很多的消费者认可，牢牢的占据到了这个20~30万之间的中型车市场，所以说很多的消费者在选取车型的时候，对于福特金牛座可能并未考虑的太多，进而导致了这款车型的销量低。
3.外观没有吸引力
另外一点，我个人也觉得福特金牛座这款车型的外观确实没有太大的吸引力，因为当我第1次看到这款车型的时候，感觉和一台放大版的蒙迪欧比较相似，整个前脸使用的是家族式的设计风格，但是当你真正看到这台实车的时候，还是会被他的气势所震撼到的，车身长度接近于5米，整个车身侧面的线条设计也比较流畅，所以说这款车型看起来就有着商务的气息，即使是家用，也是非常不错的，但是设想一些消费者花了30万元买到这台福特金牛座可能转眼会考虑奥迪奥迪A4L或者是宝马3系。
总结：不过话又说回来，近来福特金牛座这款车型的市场终端优惠幅度高达5万多元，部分地区的优惠幅度达到6万元，所以说但从性价比方面来看，金牛座的整体表现还是非常不错的，我从车质网也找到了一些关于金牛座的投诉数据，其实我们从这个数据上面来看还是非常好的，2018款的车型投诉只有6个，金牛座所搭载的2.0T发动机最大功率234马力，整体的动力表现非常不错，我觉得如果有25万元的预算选取一台金牛座还是比较不错的。
19年。通过查询相关公开信息显示，19年福特金牛座质量上乘，车身结实，质量好。福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一，总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市，司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车。
原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。
福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。
注意：福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。
旗舰倒是真的，近来金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
